9月24日上午，由云南省交通运输厅主办，云南省发展和改革委员会、云南省商务厅、中国铁路昆明局集团有限公司、昆明海关联合主办，昆明市晋宁区人民政府、云南腾晋物流股份有限公司承办的“中老泰多式联运‘一单制’货运列车开行暨‘澜湄·云南号’国际列车首发活动”在腾俊国际陆港顺利举行。
本次首发的“澜湄·云南号”国际列车，由20个冷链集装箱编列组成，载有玉溪、大理、文山、红河以及昆明呈贡、晋宁等地的蔬菜（辣椒、香菜、生菜等8个品种），经中老铁路至万象南站，再通过公路运输到达泰国曼谷，全程用时3.5天。“澜湄·云南号”返程装载老挝的香蕉回国，实现“重去重回”。此趟列车的开行为云南省高原特色农产品的出口和南亚东南亚水果进口提供了一条国际“快车道”。
多式联运“一单制”作为现代物流发展的重要举措，通过托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险和多式联运经营人全程负责的高效服务模式，简化了物流流程，降低了物流成本，提高了货物运输的安全性和可靠性。同时，“一箱制”实现了集装箱在不同运输方式之间的“不换箱、不开箱、一箱到底”，减少了货物在转运过程中的换箱和掏箱、损耗和延误，大幅提高了物流效率。
“澜湄·云南号”的开行是云南省交通运输厅积极响应国家关于加快推进多式联运发展和优化调整运输结构的决策部署，是中老铁路在“硬联通”的基础上抓好“软联通”的最佳实践，对推动中老泰国际多式联运规则对接、形成国际多式联运服务标准体系，提高国际供应链的韧性和安全具有重要意义。
腾晋物流总经理助理胡侠介绍说：“之前，货主发一批货到泰国，至少需要联系5家物流供应商，各种运输方式之间经常出现脱节，耽误时间还多出不少费用，中间还需要换箱、掏箱。我们全程采用多式联运“一单制”“一箱制”后，客户的成本节省了30%，效率提升了40%，真正实现了‘一单到底’‘一箱直达’，一站式服务。”
列车首发后，将实现常态化运行，腾俊国际陆港每周二开行一趟“澜湄·云南号”货运专列，并逐步推进国际多式联运规则对接和多式联运单证电子化及共享互认机制；同时，联动腾俊国际陆港智能仓储中心、保税物流中心（B型）等基础设施和服务。“澜湄·云南号”以枢纽为支点，以通道为支撑，服务供应链、支撑产业链，全力打造面向南亚东南亚供应链枢纽平台，促进枢纽经济不断壮大，为区域经济的发展繁荣做出更大的贡献。
